第九百二十六章 从西飞转战沈飞
就在库赛已经着手布置收购苏联的裁掉的武器的时候,又传来了一个让他非常高兴的好消息:成飞向伊拉克书面提出,愿意和伊拉克共同合作,开发一款面向二十一世纪的新的战机!
空军最重视的沈飞,都可以把刚刚研制出来,改为了两侧进气的歼八2战机运到美国去,接受改装,那么,成飞吸引外资,共同开发一种新的战机,这个提议,终于获得了最高领袖的批复。笔×趣×阁www。biquge。info{{}}
国家百废待兴,各行各业都在等待着资金投入,实现经济的稳定增长,所以,单靠国家投资,这款战机,一定会发展缓慢,而如果与西方国家合作,又不符合国家的利益,伊拉克与中国没有直接的利益冲突,相反,两国在最近几年内,开展了紧密的合作,在军工领域,正是因为伊拉克的资金投入,才让国内的许多项目进行下去,而且,许多方面都有了突破xing进展,比如涡扇六,比如运十,这些项目,离不开伊拉克的支持。
国内自研的新式战机,虽然保密xing非常重要,但是,如果关起门来,那么,道路会非常曲折,国家不知能否保证完整的研制经费,而各种技术xing问题的攻关,又需要很长时间,伊拉克虽然研发能力更弱,但是,伊拉克一直都在接触西方最先进的科技,所以,与伊拉克的合作,也是符合国内的需要的。{{}}
在西方,为了分担成本。联合研制已经开始初显苗头,比如,狂风战斗机,就是两国合作的产物。
这样,经过仔细的考虑,伊拉克参与十号工程,终于获得了通过。
古城西安。
这里。曾经是许多朝代帝王的古都,而在新时期,这里也散发出了新的光彩。
坐落在这里的西安飞机研究所。一直都在为了新中国的国防事业奋斗着,现在,他们承担着战斗轰炸机的设计任务。歼轰七。
在后世历经难产,终于成了冲天飞豹,而现在,这款战机,在85年末的时候,就已经初步露出了自己锋利的牙齿。{{}}
在伊拉克人加入进来之后,他们跟随着603所的工程师,走完了这个型号的设计阶段,而就在设计阶段,他们不仅仅是在偷师学艺。而且是提出了他们自己的很多见解。
那个前面三片式的风挡,已经相当落后了,会严重遮挡飞行员的视线,应该用单片的流线式风挡来代替了。
同时,将座舱稍稍抬高。虽然会增大一些迎风面积,但是,飞行员会获得更加良好的视线,而且,让后座的飞行员要高于前座,这样便于后面的也获得一定的视野。
cāo纵杆。要设计得更加科学,各种按钮可以放在cāo作杆上,实现手不离杆的cāo作,这些都是小方面的。
而大方面的,则是伊拉克人坚持让这款战机使用1553b数据总线技术,这样,可以把分布的各种电子设备联系起来,组成一个综合的航电系统,在伊拉克的战机上,幻影4000,f-20,都是这样的航电系统,而对于西飞的设计人员来说,这几乎都是全新的。{{}}
现在,这些先进的航电设备,都还在研发阶段,在还没有取得完全的成功的时候,就使用这些航电,是有很大的风险xing的,最终,在总设计师陈一坚的英明领导下,终于决定,使用这种还在开发中的航电系统!
陈一坚是很有创新jing神的,在歼轰七的设计过程中,他坚持从西方引进了无纸化的计算机设计方案,这被证实是非常成功的一个选择。现在,在国内还没有一种战机使用这种航电系统的时候,他毅然决定,采用这种航电。(超七是出口版,而歼八2的项目还没有开始)。
而另一个最让他们欣慰的,就是歼轰七的动力,涡扇-9发动机的仿制工作。
歼轰七,采用的是英国的斯贝mk202发动机,这是中国经过多年的考察,终于下定决心,引进对方库存的几十台发动机,同时引进全套的生产设备和加工工艺,包括培训本国的技术人员,这个项目,让中国花掉了宝贵的资金,五亿美元!
经过实验,中方人员可以使用英国产的毛坯来加工出合格的发动机,但是后来,这个项目遭遇了很大的阻力,仿制工作时断时续,而更关键的,是失去了资金的支持,结果,花费巨大资金买来的设备,全部白白地在那里闲置,国内本来可以凭借着这个项目,拉近与世界先进动力之间的差距,只是,这个项目差点半途而废,在后世,仿制的涡扇九,直到新世纪的前十年,才算是完全仿制成功,以至于后生产的战机,不得不使用从英国进口过来的已经被对方封存了的发动机。{{}}
不过,既然库赛参与了这个项目,就绝对不会容忍这个项目上出现的巨大的漏洞,解决不了心脏问题,什么都是白搭,所以,伊拉克的资金投入,也进入了歼轰七的子系统,涡扇九的国产化工作。
跟随着进行的使用国产的毛坯加工的部件,虽然出现了一些问题,但是,这个项目,仍然在进行着,一直没有松懈,预计在歼轰七完成试飞之后,这款发动机,也就成熟了。{{}}
在研制的过程中,中方和伊拉克方面的设计人员,已经培养出了非常好的关系。
但是现在,情况出现了一些变化,他们之中的许多人,接到了调令,即将离开西飞,转赴成飞。
对于十号工程的项目,库赛是非常支持的,但是,想要让他重新派出大批的专家过去,那几乎是不可能的。
而现在,歼轰七已经完成了型号研制,进入制造原型机,准备试飞的阶段,所以,他决定,将在西飞的人员里,抽调出大部分,进入成飞,参与十号工程的研制。
虽然后期的试飞,暴露问题,加以改进,也是非常重要的,但是,这些需要的人员就少了,所以,留出了二十多名人员,由伊拉克团队的副队长哈塔基带队,继续在西飞,进行歼轰七的项目。而其余的近八十位人员,由队长威克斯带队,转赴成飞。
这些设计人员,有十几名从西方归来的阿拉伯籍的高级工程师,而队长威克斯,则是曾经在美国洛克希德公司工作过的一名工程师,其余的,有五十多名是伊拉克本土的大学毕业生,有的在国外留过学,还有一些,是沙特,科威特等阿拉伯国家的jing英,他们现在组成的这个团队,技术水平还是很强大的,尤其是,经过了两年多在西飞的共同设计,他们已经对一个具体项目的设计,有了一个清晰的思路。
在进入成飞之前,威克斯返回了一趟伊拉克,受到了库赛总统的亲切接见,现在,在飞机上,他还在回忆着库赛总统的教导。
“成飞的这个项目,意义重大,这是东方国家的一个重点项目,而且,这个项目的成果也是非常可喜的,世界上,会多出一种与f-16,米格-29,幻影2000等同级别的优秀的飞机。”库赛说道。
“是的,我们一定会努力的。”威克斯说道,他知道库赛总统的意思,当这个项目完成之后,他们也需要具有完全的开发能力了。
“我们从这个项目上,要学会一款先进的战斗机的开发过程,其中,我们现有技术的缺陷,主要是在机体设计,以及飞控上,我希望,当我们的团队完成这个项目之后,就可以吃透我们的幻影4000的所有技术,并且在这个基础上进行改进。”库赛说道。
威克斯这才知道,总统果然深谋远虑,现在引进了生产线,不代表伊拉克就有了所有的技术,他们想要把这种战机全部变成是自己的,就只有采用这一种方式,逆向测绘,原理吃透。
“而且,中方在设计这款战机的时候,我们可以在适当的时候,增加上自己的一些意见,比如,让这款战机,尽可能地减小雷达反shè面积,比如屏蔽发动机风扇叶片等方式,缩小被敌人发现的概率。”库赛接着提到。
现在的战机设计,还没有将隐身xing能考虑进去,比如,苏-27,这种战机看起来高大威猛,仿佛骑在两台发动机上一样,发动机的进气道比较短,前面的涡轮风扇叶片,可以反shè出许多雷达波,增加了雷达反shè面积。
全面的像f-22一样的隐身xing,暂时还做不到,不过,局部的细节处理之后,还是可以有很好的效果的。
听到库赛总统的话,威克斯虽然早就知道总统见识很远,还是为他所吃惊,隐身xing,这是美国才开始关注的方面。(至少是在现在的人们这样认为,他们还不知道,f-117已经出现了。)
当然,库赛总统也有考虑不到的地方,听完了总统的吩咐,威克斯小心翼翼地问道:“库赛总统,我们想要具有完全的研发能力,我们需要在适当的时候,引进一些大型的研发设备。”
“什么设备?”库赛问道。
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国内自研的新式战机,虽然保密xing非常重要,但是,如果关起门来,那么,道路会非常曲折,国家不知能否保证完整的研制经费,而各种技术xing问题的攻关,又需要很长时间,伊拉克虽然研发能力更弱,但是,伊拉克一直都在接触西方最先进的科技,所以,与伊拉克的合作,也是符合国内的需要的。{{}}
在西方,为了分担成本。联合研制已经开始初显苗头,比如,狂风战斗机,就是两国合作的产物。
这样,经过仔细的考虑,伊拉克参与十号工程,终于获得了通过。
古城西安。
这里。曾经是许多朝代帝王的古都,而在新时期,这里也散发出了新的光彩。
坐落在这里的西安飞机研究所。一直都在为了新中国的国防事业奋斗着,现在,他们承担着战斗轰炸机的设计任务。歼轰七。
在后世历经难产,终于成了冲天飞豹,而现在,这款战机,在85年末的时候,就已经初步露出了自己锋利的牙齿。{{}}
在伊拉克人加入进来之后,他们跟随着603所的工程师,走完了这个型号的设计阶段,而就在设计阶段,他们不仅仅是在偷师学艺。而且是提出了他们自己的很多见解。
那个前面三片式的风挡,已经相当落后了,会严重遮挡飞行员的视线,应该用单片的流线式风挡来代替了。
同时,将座舱稍稍抬高。虽然会增大一些迎风面积,但是,飞行员会获得更加良好的视线,而且,让后座的飞行员要高于前座,这样便于后面的也获得一定的视野。
cāo纵杆。要设计得更加科学,各种按钮可以放在cāo作杆上,实现手不离杆的cāo作,这些都是小方面的。
而大方面的,则是伊拉克人坚持让这款战机使用1553b数据总线技术,这样,可以把分布的各种电子设备联系起来,组成一个综合的航电系统,在伊拉克的战机上,幻影4000,f-20,都是这样的航电系统,而对于西飞的设计人员来说,这几乎都是全新的。{{}}
现在,这些先进的航电设备,都还在研发阶段,在还没有取得完全的成功的时候,就使用这些航电,是有很大的风险xing的,最终,在总设计师陈一坚的英明领导下,终于决定,使用这种还在开发中的航电系统!
陈一坚是很有创新jing神的,在歼轰七的设计过程中,他坚持从西方引进了无纸化的计算机设计方案,这被证实是非常成功的一个选择。现在,在国内还没有一种战机使用这种航电系统的时候,他毅然决定,采用这种航电。(超七是出口版,而歼八2的项目还没有开始)。
而另一个最让他们欣慰的,就是歼轰七的动力,涡扇-9发动机的仿制工作。
歼轰七,采用的是英国的斯贝mk202发动机,这是中国经过多年的考察,终于下定决心,引进对方库存的几十台发动机,同时引进全套的生产设备和加工工艺,包括培训本国的技术人员,这个项目,让中国花掉了宝贵的资金,五亿美元!
经过实验,中方人员可以使用英国产的毛坯来加工出合格的发动机,但是后来,这个项目遭遇了很大的阻力,仿制工作时断时续,而更关键的,是失去了资金的支持,结果,花费巨大资金买来的设备,全部白白地在那里闲置,国内本来可以凭借着这个项目,拉近与世界先进动力之间的差距,只是,这个项目差点半途而废,在后世,仿制的涡扇九,直到新世纪的前十年,才算是完全仿制成功,以至于后生产的战机,不得不使用从英国进口过来的已经被对方封存了的发动机。{{}}
不过,既然库赛参与了这个项目,就绝对不会容忍这个项目上出现的巨大的漏洞,解决不了心脏问题,什么都是白搭,所以,伊拉克的资金投入,也进入了歼轰七的子系统,涡扇九的国产化工作。
跟随着进行的使用国产的毛坯加工的部件,虽然出现了一些问题,但是,这个项目,仍然在进行着,一直没有松懈,预计在歼轰七完成试飞之后,这款发动机,也就成熟了。{{}}
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但是现在,情况出现了一些变化,他们之中的许多人,接到了调令,即将离开西飞,转赴成飞。
对于十号工程的项目,库赛是非常支持的,但是,想要让他重新派出大批的专家过去,那几乎是不可能的。
而现在,歼轰七已经完成了型号研制,进入制造原型机,准备试飞的阶段,所以,他决定,将在西飞的人员里,抽调出大部分,进入成飞,参与十号工程的研制。
虽然后期的试飞,暴露问题,加以改进,也是非常重要的,但是,这些需要的人员就少了,所以,留出了二十多名人员,由伊拉克团队的副队长哈塔基带队,继续在西飞,进行歼轰七的项目。而其余的近八十位人员,由队长威克斯带队,转赴成飞。
这些设计人员,有十几名从西方归来的阿拉伯籍的高级工程师,而队长威克斯,则是曾经在美国洛克希德公司工作过的一名工程师,其余的,有五十多名是伊拉克本土的大学毕业生,有的在国外留过学,还有一些,是沙特,科威特等阿拉伯国家的jing英,他们现在组成的这个团队,技术水平还是很强大的,尤其是,经过了两年多在西飞的共同设计,他们已经对一个具体项目的设计,有了一个清晰的思路。
在进入成飞之前,威克斯返回了一趟伊拉克,受到了库赛总统的亲切接见,现在,在飞机上,他还在回忆着库赛总统的教导。
“成飞的这个项目,意义重大,这是东方国家的一个重点项目,而且,这个项目的成果也是非常可喜的,世界上,会多出一种与f-16,米格-29,幻影2000等同级别的优秀的飞机。”库赛说道。
“是的,我们一定会努力的。”威克斯说道,他知道库赛总统的意思,当这个项目完成之后,他们也需要具有完全的开发能力了。
“我们从这个项目上,要学会一款先进的战斗机的开发过程,其中,我们现有技术的缺陷,主要是在机体设计,以及飞控上,我希望,当我们的团队完成这个项目之后,就可以吃透我们的幻影4000的所有技术,并且在这个基础上进行改进。”库赛说道。
威克斯这才知道,总统果然深谋远虑,现在引进了生产线,不代表伊拉克就有了所有的技术,他们想要把这种战机全部变成是自己的,就只有采用这一种方式,逆向测绘,原理吃透。
“而且,中方在设计这款战机的时候,我们可以在适当的时候,增加上自己的一些意见,比如,让这款战机,尽可能地减小雷达反shè面积,比如屏蔽发动机风扇叶片等方式,缩小被敌人发现的概率。”库赛接着提到。
现在的战机设计,还没有将隐身xing能考虑进去,比如,苏-27,这种战机看起来高大威猛,仿佛骑在两台发动机上一样,发动机的进气道比较短,前面的涡轮风扇叶片,可以反shè出许多雷达波,增加了雷达反shè面积。
全面的像f-22一样的隐身xing,暂时还做不到,不过,局部的细节处理之后,还是可以有很好的效果的。
听到库赛总统的话,威克斯虽然早就知道总统见识很远,还是为他所吃惊,隐身xing,这是美国才开始关注的方面。(至少是在现在的人们这样认为,他们还不知道,f-117已经出现了。)
当然,库赛总统也有考虑不到的地方,听完了总统的吩咐,威克斯小心翼翼地问道:“库赛总统,我们想要具有完全的研发能力,我们需要在适当的时候,引进一些大型的研发设备。”
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