第768章 一语成谶
第768章一语成谶
今天的会议室内,气氛颇为的轻松,除过宋阳、安德森、安杜兰等人之外,还有西贝尔汽车俱乐部总设计师斯图沃特、北美全球投资基金会财务负责人马库斯、PA半导体总裁多伯普尔、塞班系统负责人霍布洛等人,基本上都是“自己人”,都是在硅谷数的上名号的人物。
宋阳当着众人的面,吹捧起了安德森,对待不同人,要有不同的态度跟方式,像对待华尔街那帮老狐狸,就不能给任何好脸色,绝不能退后一步,不然对方可不会领情,反而会步步紧逼得寸进尺,最终反咬一口,甚至是直接吞掉。
对吉姆·克拉克也要留着心眼才行,但对安德森,却不需要用那套,技术出身的人,终归是有几分底线的,对安德森来说,名也许比利,更重几分,起码对现在的安德森来说是如果!
听到宋阳对他的吹捧,安德森脸上露出矜持的笑容,别的人吹也就罢了,可从宋阳口中说出,对安德森来说,却是有几分不同含义的。
比身价,他是比不过宋阳了,但如果能在技术上,成为最好的那个,对于安德森来说,也算是江湖上,彻底留下他的名号了!
“安德森能够加入,西贝尔这边,对于开发电动汽车,是更有机会了!”
西贝尔汽车俱乐部总经理安杜兰,也是八面玲珑的人物,看到宋阳对安德森的态度,他就知道该怎么做了。
安杜兰也没有想到,西贝尔这个牌子,会以这种方式出圈,当有一天,阿美利加各大媒体,都开始报道的时候,竟然不是因为西贝尔跑车卖了多少辆,创造了新的记录,而是因为它玩电动汽车了……
对于这种局面,安杜兰不知道,是该高兴,还是无奈,高兴的是,西贝尔汽车如今知名度是骤升,已经是汽车行业的“知名”品牌。
无奈的是,汽车行业,都没把西贝尔当做是自己人,甚至部分用户,对于西贝尔汽车,都当做是看乐子的心态,眼下跟着起哄,不过是为了看更多热闹罢了。
“东方有一句谚语,冰冻三尺非一日之寒,电动汽车行业也是如此,未来,可能需要很多年,电动汽车才能够成为主流!”
宋阳提醒着安德森、安杜兰等人,电动汽车这一行,跟互联网是不一样的,互联网是什么,三天要看到成绩,只要有一个想法,就开始拉风投,三天之内拉不到,那就拉倒重来,换个想法,接着找冤大头投资。
可电动汽车,还没到那种狂热地步,只要建个牌子,就让人慷慨解囊,还没到割韭菜的时候呢,得先把盘子建起来才行!
安德森知道宋阳这番话,就是对他来说的,想要马上做出成绩,基本不太可能。
向着宋阳郑重的点了点头,安德森示意,他已经做好了“默默无闻”的心理准备。
看着安德森郑重其事的神色,一副隐姓埋名十几年的架势,宋阳笑着摇了摇头。
“电动汽车,什么时候,能成为主流不太好说,但传统汽车的日子,不出十年,肯定比电动汽车的日子还难!
西贝尔电动汽车,三年之内,推出一款能够上路销售的电动汽车,寻求五年之内上市,十年之内,西贝尔电动汽车,要收购一家或者几家汽车品牌,用来做生产基地,克莱斯勒汽车也许是一个不错的选择!”
宋阳是用开玩笑的语气说出,但熟悉宋阳的马库斯、多伯普尔、霍布洛却能感觉到,宋阳这话,可不仅仅是在开玩笑。
安德森也瞪大了眼睛看着宋阳,他现在知道,他跟宋阳之间最大的差距是什么了,宋阳是真敢开嘴炮啊。
安德森都已经做好了,过几年苦日子的准备了,可如果,能把阿美利加三大汽车巨头之一的克莱斯勒汽车给收购了,那还算过的什么苦日子,真要能做到,让安德森几年不拿薪酬,打白工都行!
薪酬一年才有几个钱,西贝尔电动汽车,要是能把克莱斯勒给收购了,那造成的轰动,不比ICQ并购美洲电信差多少,甚至犹有过之,克莱斯勒的影响力,可不是一个美洲电信能比的,西贝尔电动汽车真能做到,一个千亿美刀市值的汽车巨头,是跑不掉的,光靠股权,安德森都发了,比拿那点薪酬强打多了!
安德森瞪大了眼睛,不确定宋阳这是放卫星,还是纯粹忽悠他,安杜兰则是直搓牙根,这要是被人传出去,西贝尔电动汽车,要收购克莱斯勒,怕不是要被人笑掉大牙,可感觉荒谬之余,安杜兰又莫名有些兴奋……
宋阳只是提了一嘴,并没有过多解释,克莱斯勒总裁汤姆·斯托坎普,对于西贝尔电动汽车的嘲讽,宋阳可是都看在眼里的。
说实话,宋阳实在是想不通,到底是谁给斯托坎普的勇气,让一个半截身子,都已经入土的汽车品牌,还敢嘲讽西贝尔电动汽车!
大众、丰田那几家也就罢了,现在实在是惹不起,可阿美利加几个汽车品牌,克莱斯勒、通用汽车、福特,自己日子都过不明白,三天两头就闹破产,竟然还敢嘲讽宋阳这边。
宋阳刚才那话,可不是说笑,等过上几年,克莱斯勒汽车负债累累,日子过不下去,或者阿美利加次贷危机的时候,宋阳第一个割的克莱斯勒日结的韭菜,到时候,不知道斯托坎普还在不在克莱斯勒任职,但铁定要把他给请过来签字现场,让他见证一下,他口中的“笑话”,是怎么把克莱斯勒给吞掉的!
“西贝尔电动汽车,总部将设在休斯顿,并在休斯顿成立生产基地跟组装中心!”
宋阳看了一眼马库斯,后者拿出文件,向着在场一众人说道,“由宋和安德森先生、安杜兰经理,共同担任西贝尔电动汽车联合创始人!”
联合创始人只是一个虚名,宋阳又不是马某人,收购了特斯拉之后,还把特斯拉的历史都给修改了,把原来的创始人赶走,官网上创始人名字都给涂改了,然后改成了自己的名字……
要不是,需要用宋阳和安德森的名头,为西贝尔电动汽车找大冤种投资人,宋阳就是把创始人的头衔,让给了安德森又何妨,宋阳又不缺这一个虚名,割韭菜的时候,还方便几分。
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今天的会议室内,气氛颇为的轻松,除过宋阳、安德森、安杜兰等人之外,还有西贝尔汽车俱乐部总设计师斯图沃特、北美全球投资基金会财务负责人马库斯、PA半导体总裁多伯普尔、塞班系统负责人霍布洛等人,基本上都是“自己人”,都是在硅谷数的上名号的人物。
宋阳当着众人的面,吹捧起了安德森,对待不同人,要有不同的态度跟方式,像对待华尔街那帮老狐狸,就不能给任何好脸色,绝不能退后一步,不然对方可不会领情,反而会步步紧逼得寸进尺,最终反咬一口,甚至是直接吞掉。
对吉姆·克拉克也要留着心眼才行,但对安德森,却不需要用那套,技术出身的人,终归是有几分底线的,对安德森来说,名也许比利,更重几分,起码对现在的安德森来说是如果!
听到宋阳对他的吹捧,安德森脸上露出矜持的笑容,别的人吹也就罢了,可从宋阳口中说出,对安德森来说,却是有几分不同含义的。
比身价,他是比不过宋阳了,但如果能在技术上,成为最好的那个,对于安德森来说,也算是江湖上,彻底留下他的名号了!
“安德森能够加入,西贝尔这边,对于开发电动汽车,是更有机会了!”
西贝尔汽车俱乐部总经理安杜兰,也是八面玲珑的人物,看到宋阳对安德森的态度,他就知道该怎么做了。
安杜兰也没有想到,西贝尔这个牌子,会以这种方式出圈,当有一天,阿美利加各大媒体,都开始报道的时候,竟然不是因为西贝尔跑车卖了多少辆,创造了新的记录,而是因为它玩电动汽车了……
对于这种局面,安杜兰不知道,是该高兴,还是无奈,高兴的是,西贝尔汽车如今知名度是骤升,已经是汽车行业的“知名”品牌。
无奈的是,汽车行业,都没把西贝尔当做是自己人,甚至部分用户,对于西贝尔汽车,都当做是看乐子的心态,眼下跟着起哄,不过是为了看更多热闹罢了。
“东方有一句谚语,冰冻三尺非一日之寒,电动汽车行业也是如此,未来,可能需要很多年,电动汽车才能够成为主流!”
宋阳提醒着安德森、安杜兰等人,电动汽车这一行,跟互联网是不一样的,互联网是什么,三天要看到成绩,只要有一个想法,就开始拉风投,三天之内拉不到,那就拉倒重来,换个想法,接着找冤大头投资。
可电动汽车,还没到那种狂热地步,只要建个牌子,就让人慷慨解囊,还没到割韭菜的时候呢,得先把盘子建起来才行!
安德森知道宋阳这番话,就是对他来说的,想要马上做出成绩,基本不太可能。
向着宋阳郑重的点了点头,安德森示意,他已经做好了“默默无闻”的心理准备。
看着安德森郑重其事的神色,一副隐姓埋名十几年的架势,宋阳笑着摇了摇头。
“电动汽车,什么时候,能成为主流不太好说,但传统汽车的日子,不出十年,肯定比电动汽车的日子还难!
西贝尔电动汽车,三年之内,推出一款能够上路销售的电动汽车,寻求五年之内上市,十年之内,西贝尔电动汽车,要收购一家或者几家汽车品牌,用来做生产基地,克莱斯勒汽车也许是一个不错的选择!”
宋阳是用开玩笑的语气说出,但熟悉宋阳的马库斯、多伯普尔、霍布洛却能感觉到,宋阳这话,可不仅仅是在开玩笑。
安德森也瞪大了眼睛看着宋阳,他现在知道,他跟宋阳之间最大的差距是什么了,宋阳是真敢开嘴炮啊。
安德森都已经做好了,过几年苦日子的准备了,可如果,能把阿美利加三大汽车巨头之一的克莱斯勒汽车给收购了,那还算过的什么苦日子,真要能做到,让安德森几年不拿薪酬,打白工都行!
薪酬一年才有几个钱,西贝尔电动汽车,要是能把克莱斯勒给收购了,那造成的轰动,不比ICQ并购美洲电信差多少,甚至犹有过之,克莱斯勒的影响力,可不是一个美洲电信能比的,西贝尔电动汽车真能做到,一个千亿美刀市值的汽车巨头,是跑不掉的,光靠股权,安德森都发了,比拿那点薪酬强打多了!
安德森瞪大了眼睛,不确定宋阳这是放卫星,还是纯粹忽悠他,安杜兰则是直搓牙根,这要是被人传出去,西贝尔电动汽车,要收购克莱斯勒,怕不是要被人笑掉大牙,可感觉荒谬之余,安杜兰又莫名有些兴奋……
宋阳只是提了一嘴,并没有过多解释,克莱斯勒总裁汤姆·斯托坎普,对于西贝尔电动汽车的嘲讽,宋阳可是都看在眼里的。
说实话,宋阳实在是想不通,到底是谁给斯托坎普的勇气,让一个半截身子,都已经入土的汽车品牌,还敢嘲讽西贝尔电动汽车!
大众、丰田那几家也就罢了,现在实在是惹不起,可阿美利加几个汽车品牌,克莱斯勒、通用汽车、福特,自己日子都过不明白,三天两头就闹破产,竟然还敢嘲讽宋阳这边。
宋阳刚才那话,可不是说笑,等过上几年,克莱斯勒汽车负债累累,日子过不下去,或者阿美利加次贷危机的时候,宋阳第一个割的克莱斯勒日结的韭菜,到时候,不知道斯托坎普还在不在克莱斯勒任职,但铁定要把他给请过来签字现场,让他见证一下,他口中的“笑话”,是怎么把克莱斯勒给吞掉的!
“西贝尔电动汽车,总部将设在休斯顿,并在休斯顿成立生产基地跟组装中心!”
宋阳看了一眼马库斯,后者拿出文件,向着在场一众人说道,“由宋和安德森先生、安杜兰经理,共同担任西贝尔电动汽车联合创始人!”
联合创始人只是一个虚名,宋阳又不是马某人,收购了特斯拉之后,还把特斯拉的历史都给修改了,把原来的创始人赶走,官网上创始人名字都给涂改了,然后改成了自己的名字……
要不是,需要用宋阳和安德森的名头,为西贝尔电动汽车找大冤种投资人,宋阳就是把创始人的头衔,让给了安德森又何妨,宋阳又不缺这一个虚名,割韭菜的时候,还方便几分。
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